Even voorstellen
Op deze pagina vind je een stukje historie van de 5 jarige SV Contact Club.
Het is het jaar 2000 als het René Thepass opvalt dat de Suzuki SV 650
(S) erg populair is onder motorrijdend Nederland en België. Na diverse
gesprekken met SV motorrijders bleek, dat er behoefte is aan een soort
netwerk voor SV motorrijders om ervaringen uit te wisselen en contacten
met iedereen te onderhouden die met de SV te maken heeft.
Ook onstond de wens om op een snelle manier een medium te vinden om iets met
elkaar te kunnen afspreken. Vandaar dat René) op 21 december 2000
een contact-mailinglist voor Nederlandstalige Suzuki SV650(S) motorrijders,
opgerichtte. Puur voor SV motorrijders in Nederland en België die graag iets
meer willen. Zoals het uitwisselen van ervaringen, technische vragen,
toertochten, treffens, SV650 S cup race en een vrijblijvende SV Contact Club.
Zoiets bestaat al voor Engels- en Duitstalige SV 650 (S) motorrijders.
Oud-voorzitter René Thepass op zijn - toen nog nieuwe - SV650S.
Fase 1: het opstarten van een contact-mailinglist
In deze fase werd eerst via E-groups.com en later via Yahoo!Groups, een
contact mailinglist geopend. De opzet van deze mailinglist werd erg basic gericht gehouden. Puur alleen
voor een zo snel mogelijke informatie uitwisseling en een zo kort en bondig
mogelijke opzet van de webpagina. Maar wel met alle noodzakelijke informatie
en alle belangrijke links naar diverse organisaties en bedrijven die iets met
de Suzuki SV 650 (S) te maken hebben.Deze formule bleek succesvol.
Op 5 mei 2001 werd een eigen website geopend, gebouwd door Kurt Decleer.
De site draaide op een internet account van Kurt via de inmiddels aangevraagde domeinnaam:
www.svcontact.com
Fase 2: promotionele activiteiten
Om meer bekendheid aan de svcontact mailinglist te geven, en om meer Suzuki SV 650 (S) motorrijders te verenigen werden promotionele activiteiten opgezet. De website en mailinglist werden bij de Internet zoekmachines aangemeld om meer bekendheid te krijgen.

Het oude pand van de NIMAG BV, toen nog in Heijenoord.
Er werden contacten gelegd met de Nederlandse Suzuki
importeur (BV NIMAG) om te kijken of zij ondersteuning konden bieden voor
een goede informatievoorziening, gebruikmakend van hun verfijnd netwerk
van motorzaken en aanverwante motor-activiteiten. Een van de acties die hieruit
voortkwam was het vermelden van de club in de welkomsbrief van B.V. Nimag aan
alle motorrijders die een nieuwe SV650(S) kochten.
Naast het onderhouden van goede contacten met de Suzuki importeurs, werden er
posters en flyers gedrukt voor aankondigingen van svcontact.com. Deze
werden gebruikt voor motorbeursen en andere motor-activiteiten.
Daarnaast werden alle Suzuki motordealer voorzien van deze posters en flyers,
zowel in Nederland als in België. Ook werden aan diversie motormagazines
aankondigingen verstuurd voor de website en de SV Contact Club.
Met ingang van 1 juni 2001 werd een SV Contact Club nieuwsbrief uitgegeven.
Deze nieuwsbrief verscheen (en verschijnt) vanaf die tijd 5 maal per jaar.
In de nieuwsbrief staan technische verhalen en tips, SV Contact Club evenementen,
verslagen van toertochten en nog veel meer.
Fase 3: een vrijblijvende SV motor(toer)club
In maart 2002 wordt de SV Contact Club officiele motorclub.
Naast een mailinglist en website organiseert de SV Contact Club toertochten, technische dagen,
een jaarlijks treffen en vanaf het jaar 2006 ook een 6 of 7 daagse motorreis.

Natregenen tijdens de eerste Vlaaien-toertocht in Limburg.
-- vanaf hier nog aanpassen --
Fase 4: (inter-)nationale SV 650 S race cup, race-support
De grote
wens van René is een Nederlandse (en/of Belgische) SV 650 S race cup op te starten.
Liefst in samenwerking met de BV NIMAG en de KNMV. Wellicht dat er ook
mogelijkheden zijn om dat in samenwerking met de Belgische en Duitse importeurs
en motorrijdersorganisatie te doen.
In Duitsland is er thans een SV 650 S race cup en die is erg populair. In
het jaar 2000 werd deze race cup voor het eerst georganiseerd, waaronder
ook een race op het TT-circuit van Assen en de rest in Duitsland. Dit
bleek een groot succes en daarom is er nu weer voor het jaar 2001 een
nieuwe race ronde gestart (helaas niet meer op het TT-circuit van Assen).
Bekeken dient te worden of het mogelijk is om op Nederlandse (en Belgische) race
circuits zoiets toe te voegen aan het race programma. Het zou goed mogelijk
zijn om een aparte SV 650 S race klasse op te starten. Wellicht dat er
in 2002 een mogelijkheid bestaat om zo'n Nederlandse SV 650 S race klasse
in te voeren. Een aparte race klasse voor de SV 650 S is wel gewenst,
omdat de Suzuki SV 650 S niet precies in een andere, bestaande klasse
valt in te delen. Te licht of te zwaar is het probleem.
Omdat Suzuki Duitsland (en andere motororganisaties) volledige support geeft aan deze
klasse, lijkt het toch wel levensvatbaar in andere landen. Het kan zijn
dat Nederland te klein is voor zo'n klasse, daarom is het verstandig om
ook België erbij te betrekken.Alle informatie over, en eventuele
deelname aan, de Duitse SV 650 S race cup is te vinden op http://www.sv650.de
en te bereiken via e-mail: racing@suzuki.de
Fase 5: voordeeltjes, kortingen voor SV 650 (S) motorrijders
Tenslotte moet onderzocht worden of het mogelijk is om, in samenwerking met de Suzuki importeurs, dealers en andere organisaties, korting te geven op motorartikelen, kleding en dergelijke bij diverse Suzuki motordealers.
Verwachtingen
Zoals al blijkt zijn er nogal wat zaken die van de grond af aan opgebouwd moeten
worden. Bij verschillende fases zal er makkelijker en sneller tot iets
bereikt worden.
Dit heeft alles te maken met het feit dat er voldoende animo voor een informatievoorziening
moet zijn. Bijvoorbeeld de mailinglist. Doel is om in een jaar tijd, minimaal
50 leden te hebben om van bestaansrecht te kunnen spreken. (= 10% van
het aantal verkochte SV's in Nederland per 1 januari 2001)
Andere fases hangen af van medewerking van de Suzuki importeurs, motordealer
en motorrijdersorganisaties. De tijd zal het leren, maar voorop staat
het plezier in het motorrijden en in het bijzonder alles wat met de Suzuki
SV 650 (S) te maken heeft.