SV Contact Club is nimmer aansprakelijk voor enige schade, letsel en ongevallen die zich onverhoopt zouden kunnen voordoen tijdens een toerrit die door leden van de SV Contact Club is georganiseerd. Deelname aan een toerrit gebeurt op vrijwillge basis.

In het kader van dit reglement is een toerleider een SV Contact Club lid die met andere SV Contact Club leden en eventueel introducés (de deelnemers) een toerrit rijdt. Zijn/haar toerleiderschap beperkt zich tot het begeleiden van het clubevenement. In het deelnemen aan het verkeer heeft hij/zij ten opzichte van de deelnemers geen functie.

artikel 1:
Iedere deelnemer aan een toerrit onder de vlag van de SV Contact Club is een zelfstandige verkeersdeelnemer. Hij/zij houdt zich aan de algemeen geldende verkeersregels en wettelijke bepalingen en is tevens gehouden aan dit reglement. Zijn/haar motor moet aan de wettelijke bepalingen voldoen.

artikel 2:
Van deelnemers aan een toerrit wordt verwacht dat ze beschermende kleding dragen. Het niet dragen van beschermende kleding kan voor de toerleider aanleiding zijn de deelnemer van deelname aan de toerrit uit te sluiten.

artikel 3:
De toerleider wijst voor aanvang van de rit een deelnemer aan die als laatste rijdt. Bij voorkeur is dit een toercommissielid of een bestuurslid. De deelnemer die als laatste rijdt is in bezit van de toerrit beschrijving en een mobiele telefoon. Het mobiele telefoonnummer van de toerleider staat vermeld op de toerrit beschrijving.

artikel 4:
Introducés zijn welkom, mits dit de instemming van de toerleider geniet. Introducés worden voor de aanvang van de toerrit door de toerleider op de hoogte gebracht van de inhoud van dit reglement. Zij zijn ook gehouden aan dit reglement.

artikel 5:
De toerleider gaat niet rijden voordat alle deelnemers klaar zijn voor vertrek. Van de deelnemers wordt verwacht dat zij onnodig oponthoud bij aanvang van en tijdens de rit voorkomen. Tevens wordt van hen verwacht dat zij met een volle brandstoftank de rit beginnen.

artikel 6:
Een deelnemer neemt die positie in de groep in, die het best bij zijn/haar ervaring en rijstijl past. Voorin betekent meestal rustig rijden, achteraan ligt het tempo, afhankelijk van het aantal deelnemers, wat hoger.

artikel 7:
Tijdens de rit wordt er baksteensgewijs gereden, voldoende afstand tot de voorligger bewaard en onderling niet ingehaald. Het inhalen van het overige verkeer gebeurt als individuele verkeersdeelnemer. Bij het niet naleven van deze regels krijgt de desbetreffende deelnemer eenmaal een waarschuwing van de toerleider of, bij diens afwezigheid, een SV Contact Club bestuurslid. Wordt er aan deze aanwijzingen of gedragingen geen gehoor gegeven, dan wordt de desbetreffende deelnemer uitgesloten van verdere deelname aan de toerrit en andere door de SV Contact Club georganiseerde toerritten.

artikel 8:
Het is in de SV Contact Club een goede gewoonte om elkaar (toerleider en deelnemers) bij onjuist, irritant, gevaarlijk of onwettig (verkeers)gedrag op dit gedrag aan te spreken. Afwijkend of gevaarlijk gedrag kan leiden tot uitsluiting van deelname aan toerritten.

artikel 9:
Het is bij toerritten de gewoonte om in bebouwde gebieden met een laag toerental te rijden om onnodig geluidsoverlast te voorkomen. Afwijkend gedrag kan leiden tot uitsluiting van deelname aan toerritten.

artikel 10:
Indien een deelnemer de rit voortijdig wil verlaten, dan meldt hij/zij dit voorafgaand aan de toerrit aan de toerleider.

artikel 11:
Mocht de groep, door welke oorzaak dan ook, uiteenvallen dan wacht de laatste rijder van de voorrijdende deelnemers daar waar afgeslagen wordt duidelijk zichtbaar (zo mogelijk vóór de afslag, het kruispunt of de rotonde en zonder voor zichzelf of anderen een gevaarlijke situatie te veroorzaken) op de achterblijvers.

artikel 12:
Ingeval van pech, ongeval of calamiteit, wordt hulp verleend door de laatste twee rijders. Indien de groep ter plaatse niet kan stoppen, rijden de anderen door naar de eerstvolgende parkeergelegenheid. De toerleider heeft een toereikende verbandtrommel en een bandenreparatieset bij zich.

Vastgesteld in de bestuursvergadering van de SV Contact Club op 1 februari 2004.