|
SV650(S) 1999-2002
Introductie
De Suzuki SV650 is een kleine lichte motorfiets met een krachtige 90 graden V-twin. Het frame is op
z'n minst apart te noemen en er is zowel een naked als een versie met kuip beschikbaar. Het is een
echte 'gooi-en-smijt' fiets die niet bang is van wheelies. Met de dubbele remschijf aan de voorkant
zijn stoppies eenvoudig te maken. Het sturen gaat snel doordat het gewicht laag is gebleven en het
V-twin blok ervoor zorgt dat de motor smal blijft. Ook rustig toeren (vooral met de naked versie)
vind de SV650 fijn. Er is overal veel koppel beschikbaar en de vermogensafgifte is geleidelijk.
Op deze pagina's vind je de technische specificaties. Leden kunnen op het forum technische tips & tricks
vinden en uitwisselen.
Technische specificaties
| |
|
SV650N |
SV650S |
Afmetingen en gewicht |
|
|
|
Totale lengte |
|
2070 mm |
2045 mm |
Totale
breedte |
|
750
mm |
740
mm |
Totale
hoogte |
|
1060
mm |
1130
mm |
Wielbasis |
|
1430
mm* |
1420
mm* |
Grondspeling |
|
140
mm |
|
Zithoogte |
|
805
mm |
|
Leeg
gewicht |
|
165
kg |
169
kg |
|
|
|
|
Motor |
|
|
|
Type |
|
4-taktmotor,
vloeistof gekoeld |
|
|
|
DOHC, TSCC, 90 graden V-twin |
|
Aantal
cilinders |
|
2 |
|
Boring |
|
81,0
mm |
|
Slag |
|
62,6
mm |
|
Cilinderinhoud |
|
645
cm3 |
|
Compressieverhouding |
|
11,5
: 1 |
|
Carburateur |
|
MIKUNI
BDSR39SS |
MIKUNI
BDSR39 |
Luchtfilter |
|
Polyestervezel-element |
|
Start-systeem |
|
Electrisch |
|
Smeersysteem |
|
Motorsmering
vanuit oliecarter |
|
|
|
|
|
Transmissie |
|
|
|
Koppeling |
|
Nat
meervoudig plaattype |
|
Aantal
versnellingen |
|
6
versnellingen, constant in aangrijping |
|
Schakelpatroon |
|
1
omlaag, 5 omhoog |
|
Primaire
reductie |
|
2,088
(71/34) |
|
Overbrengingsverhoudingen, |
1e |
2,461
(32/13) |
|
|
2e |
1.777
(32/13) |
|
|
3e |
1,380
(29/21) |
|
|
4e |
1,125
(27/24) |
|
|
5e |
0,961
(25/26) |
|
|
hoogste |
0,851
(23/27) |
|
Tweede
reductie |
|
3,000
(45/15) |
2,867
(43/15) |
Ketting |
|
D.I.D.
529V8, 110 maillons |
D.I.D.
525V9, 108 maillons |
|
|
|
|
Frame |
|
|
|
Voorvering |
|
Telescopisch,
lucht/spiraalvering, |
|
|
|
oliegedempt |
|
Achtervering |
|
Verbindingsarm-type,
spiraalveer, gas/ |
|
|
|
oliegedempt,
voorspanning instelbaar |
|
|
|
(
7 stappen) |
|
Balhoofdhoek |
|
25
graden |
|
Naloop |
|
100
mm |
|
Stuurhoek |
|
33
graden |
30
graden |
1/2
draaicirkel |
|
2,9
m |
3,1
m |
Voorrem |
|
dubbele
schijfrem |
|
Achterrem |
|
schijfrem |
|
Maat
van de voorband |
|
120/60
ZR17 (55W), tubeless |
|
Maat
van de achterband |
|
160/60
ZR17 (69W), tubeless |
|
|
|
|
|
Electrische
installatie |
|
|
|
Ontstekingstype |
|
Electronische
ontsteking (transistors) |
|
Bougie |
|
NGK
CR8E of DENSO U24ESR-N |
|
Accu |
|
12V
36 kC (10 Ah)/10HR |
|
Dynamo |
|
3
fasen wisselstroom |
|
Zekering |
|
30/15/15/15/10/10A |
|
Koplamp |
|
12V
60/55W x 2 |
12V
55+55W |
Parkeerlicht |
|
12V
5W |
|
Richtingaanwijzerlampen |
|
12V
21W |
|
Remlicht
/ Achterlicht |
|
12V
21/5W x 2 |
|
Kentekenplaatverlichting |
|
12V
5W |
Snelheidsmeterverlichting |
|
12V
0,84W x 3 |
Richtingaanwijzer-verklikkerlampje |
|
12V
3W |
Grootlicht-verklikkerlampje |
|
12V
1,7W |
Vrijstand-verklikkerlampje |
|
12V
1,7W |
Oliedruk-indicatorlampje |
|
12V
1,7W |
Inhoudswaarden |
|
|
Benzinetank,
incl. reserve |
|
16,0
L |
Motoroliecapaciteit |
|
|
-
zonder vervanging van filter |
|
2300
ml |
-
met vervanging van filter |
|
2400
ml |
Koelvloeistof |
|
1600
ml |
*
de SV650N heeft een langere achterbrug voor meer rechtuit-stabiliteit |
In
2002 heeft de SV650 een nieuwe instelbare 41 mm voorvork gekregen. Daarnaast
is er nog de volgende (minder officiele) informatie beschikbaar:
Achterrem |
dubbelzuiger
remklauw met 240 mm schijf |
Voorrem |
twee
dubbelzuiger remklauwen met 290 mm zwevende schijven |
Topsnelheid |
ca.
200 km/h |
Maximaal
vermogen |
69
pk (51 kW) @ 9400 rpm |
Maximaal
koppel |
61,7
Nm @ 7400 rpm |
Begrenzer |
10.500
rpm |
0-100
km/h |
3,8
seconden* |
0-140
km/h |
7,2
seconden* |
0-180 km/h |
9,9
seconden* |
Veerweg
voor/achter |
130
mm / 125 mm |
* Bron: eerste test van de SV650S in het tijdschrift 'Motorrad' van 6
februari 1999.
Het
benzine verbruik van de leden varieert tussen 1:22 (inrij periode)
tot 1:11 (circuit). Bij normaal vlot gebruik ligt het verbruik op
ongeveer 1:18.
De kleuren met daarbij behorende codes waarin de SV650 geleverd
werd kun je vinden op http://www.color-rite.com.
|
|
