SV650(S) 1999-2002
Introductie
De Suzuki SV650 is een kleine lichte motorfiets met een krachtige 90 graden V-twin. Het frame is op z'n minst apart te noemen en er is zowel een naked als een versie met kuip beschikbaar. Het is een echte 'gooi-en-smijt' fiets die niet bang is van wheelies. Met de dubbele remschijf aan de voorkant zijn stoppies eenvoudig te maken. Het sturen gaat snel doordat het gewicht laag is gebleven en het V-twin blok ervoor zorgt dat de motor smal blijft. Ook rustig toeren (vooral met de naked versie) vind de SV650 fijn. Er is overal veel koppel beschikbaar en de vermogensafgifte is geleidelijk. Op deze pagina's vind je de technische specificaties. Leden kunnen op het forum technische tips & tricks vinden en uitwisselen.
Technische specificaties
SV650N |
SV650S |
||
Afmetingen en gewicht |
|
|
|
Totale lengte |
|
2070 mm |
2045 mm |
Totale breedte |
|
750 mm |
740 mm |
Totale hoogte |
|
1060 mm |
1130 mm |
Wielbasis |
|
1430 mm* |
1420 mm* |
Grondspeling |
|
140 mm |
|
Zithoogte |
|
805 mm |
|
Leeg gewicht |
|
165 kg |
169 kg |
|
|
|
|
Motor |
|
|
|
Type |
|
4-taktmotor, vloeistof gekoeld |
|
|
|
DOHC, TSCC, 90 graden V-twin |
|
Aantal cilinders |
|
2 |
|
Boring |
|
81,0 mm |
|
Slag |
|
62,6 mm |
|
Cilinderinhoud |
|
645 cm3 |
|
Compressieverhouding |
|
11,5 : 1 |
|
Carburateur |
|
MIKUNI BDSR39SS |
MIKUNI BDSR39 |
Luchtfilter |
|
Polyestervezel-element |
|
Start-systeem |
|
Electrisch |
|
Smeersysteem |
|
Motorsmering vanuit oliecarter |
|
|
|
|
|
Transmissie |
|
|
|
Koppeling |
|
Nat meervoudig plaattype |
|
Aantal versnellingen |
|
6 versnellingen, constant in aangrijping |
|
Schakelpatroon |
|
1 omlaag, 5 omhoog |
|
Primaire reductie |
|
2,088 (71/34) |
|
Overbrengingsverhoudingen, |
1e |
2,461 (32/13) |
|
|
2e |
1.777 (32/13) |
|
|
3e |
1,380 (29/21) |
|
|
4e |
1,125 (27/24) |
|
|
5e |
0,961 (25/26) |
|
|
hoogste |
0,851 (23/27) |
|
Tweede reductie |
|
3,000 (45/15) |
2,867 (43/15) |
Ketting |
|
D.I.D. 529V8, 110 maillons |
D.I.D. 525V9, 108 maillons |
|
|
|
|
Frame |
|
|
|
Voorvering |
|
Telescopisch, lucht/spiraalvering, |
|
|
|
oliegedempt |
|
Achtervering |
|
Verbindingsarm-type, spiraalveer, gas/ |
|
|
|
oliegedempt, voorspanning instelbaar |
|
|
|
( 7 stappen) |
|
Balhoofdhoek |
|
25 graden |
|
Naloop |
|
100 mm |
|
Stuurhoek |
|
33 graden |
30 graden |
1/2 draaicirkel |
|
2,9 m |
3,1 m |
Voorrem |
|
dubbele schijfrem |
|
Achterrem |
|
schijfrem |
|
Maat van de voorband |
|
120/60 ZR17 (55W), tubeless |
|
Maat van de achterband |
|
160/60 ZR17 (69W), tubeless |
|
|
|
|
|
Electrische installatie |
|
|
|
Ontstekingstype |
|
Electronische ontsteking (transistors) |
|
Bougie |
|
NGK CR8E of DENSO U24ESR-N |
|
Accu |
|
12V 36 kC (10 Ah)/10HR |
|
Dynamo |
|
3 fasen wisselstroom |
|
Zekering |
|
30/15/15/15/10/10A |
|
Koplamp |
|
12V 60/55W x 2 |
12V 55+55W |
Parkeerlicht |
|
12V 5W |
|
Richtingaanwijzerlampen |
|
12V 21W |
|
Remlicht / Achterlicht |
|
12V 21/5W x 2 |
|
Kentekenplaatverlichting |
|
12V 5W |
|
Snelheidsmeterverlichting |
|
12V 0,84W x 3 |
|
Richtingaanwijzer-verklikkerlampje |
|
12V 3W |
|
Grootlicht-verklikkerlampje |
|
12V 1,7W |
|
Vrijstand-verklikkerlampje |
|
12V 1,7W |
|
Oliedruk-indicatorlampje |
|
12V 1,7W |
|
Inhoudswaarden |
|
|
|
Benzinetank, incl. reserve |
|
16,0 L |
|
Motoroliecapaciteit |
|
|
|
- zonder vervanging van filter |
|
2300 ml |
|
- met vervanging van filter |
|
2400 ml |
|
Koelvloeistof |
|
1600 ml |
|
* de SV650N heeft een langere achterbrug voor meer rechtuit-stabiliteit |
|||
In 2002 heeft de SV650 een nieuwe instelbare 41 mm voorvork gekregen. Daarnaast is er nog de volgende (minder officiele) informatie beschikbaar:
Achterrem |
dubbelzuiger remklauw met 240 mm schijf |
Voorrem |
twee dubbelzuiger remklauwen met 290 mm zwevende schijven |
Topsnelheid |
ca. 200 km/h |
Maximaal vermogen |
69 pk (51 kW) @ 9400 rpm |
Maximaal koppel |
61,7 Nm @ 7400 rpm |
Begrenzer |
10.500 rpm |
0-100 km/h |
3,8 seconden* |
0-140 km/h |
7,2 seconden* |
0-180 km/h |
9,9 seconden* |
Veerweg voor/achter |
130 mm / 125 mm |
* Bron: eerste test van de SV650S in het tijdschrift 'Motorrad' van 6 februari 1999.
Het benzine verbruik van de leden varieert tussen 1:22 (inrij periode) tot 1:11 (circuit). Bij normaal vlot gebruik ligt het verbruik op ongeveer 1:18.
De kleuren met daarbij behorende codes waarin de SV650 geleverd werd kun je vinden op http://www.color-rite.com.